金融危机带来轮胎业寒冬 卡客车领域努力应对
    2008年冬天，伴随金融危机的侵袭，各大汽车企业感受到了前所未有的严寒。汽车销量连续下滑，引发轮胎行业面临衰退的风险；而轮胎的出口量减少，更是酝酿了前所未有的危机。此外，自去年以来，国家采取了多种紧缩措施，导致轮胎企业面临盈利能力下降，库存堆积，负债逐步提高，企业资金周转存在问题。而部分资金实力较强的外资轮胎厂也因效益不佳，出现了连续减产，甚至短期停工的现象。
    卡客车方面，原本的主要客户物流公司，由于贸易量的锐减，急需节省运营开支，而卡客车轮胎方面的成本正是其急需控制的部分。
   面临持续降温的市场，卡客车经销商及厂家如何求生存、谋发展，成为当务之急。特别是在目前成本压力剧增的情况下，客户对轮胎代理商及厂家的要求提高，需要他们提供性价比更高的产品及更全面的服务。面对这一市场变化，各大厂商八仙过海，各显神通，努力提高自身产品质量与服务，积极控制成本，以稳定并开拓市场。
    各大企业纷纷推出了针对卡客车轮胎用户的贴身服务，通过服务来接近用户，并在服务过程中推广企业的理念。外资厂商还纷纷在华投建卡客车轮胎工厂，不断提高本地化生产的产量，以规模效应来降低成本。由此可见，服务至上、降低成本已经成为各大厂家采取的主流措施。
产品为先－源自美国，专为中国路况研发
    在经济大环境不佳，经销商及顾客都压缩成本的时候，如何帮助车队用户发挥轮胎最佳效用提供高附加值服务无疑是各大厂商追求的目标。全球替换胎专家固铂轮胎在卡客车轮胎领域务求以最快的速度对市场变化作出反应，帮助经销商及用户从产品本身出发，增加产品价值和使用效率。
    全新上市的迪恩轮胎是由